ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලංගම) බස් රථවල සහ රජයේ වාහනවල දුම් පරීක්ෂණ පැවැත්වීමේ ක්‍රමවේදයක් නොමැති බැවින්, ලබන ජනවාරි මාසයේ සිට දුම් පරීක්ෂාවෙන් ඉවත් වීමට ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමය තීරණය කර තිබේ.

ඩීසල් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පිළිගත හැකි මට්ටමක නොමැති නිසා, වාහනවල දුම් පරීක්ෂාව ප්‍රායෝගික නොවේයැයි ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න ජනමාධ්‍ය අමතමින් සඳහන් කර ඇත.

මේ සම්බන්ධයෙන් රජය විසින් 2003 වසරේ ගැසට් (1295/11) නිවේදනයක් නිකුත් කර ඇති බවත්, ඒ අනුව එය 2007 වසරේ ක්‍රියාත්මක කළ යුතු බවත්, ඔහු සඳහන් කරයි.

ඔටෝ ඩීසල්වල සල්ෆර් ප්‍රමාණය ppm 500 දක්වා අඩුකළ බව එහි සඳහන් වන අතර, මීට පෙර සල්ෆර් අන්තර්ගතය 2500 ppm දක්වා විය.

”රටේ බොහෝ වාහන පාවිච්චි කරන්නේ Euro 4 ඩීසල්. නමුත් අපේ පිරිපහදුවලින් පිරිපහදු කළ ඩීසල් ඒ ප්‍රමිතියට ගැලපෙන්නේ නැහැ. ලෝක ඩීසල් ppm අනුපාත හා සසඳන විට එය 0.25 දක්වා අඩුයි. ඩීසල් සඳහා වැඩි සල්ෆර් මිල භාවිතා කිරීම නියත වශයෙන්ම පරිසර දූෂණයට හේතු වෙනවා.” යැයි සභාපතිවරයා සඳහන් කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ලංගම බස්රථ සහ බොහෝ රජයේ වාහනවල බලපත්‍ර අලුත් කිරීම සඳහා දුම් පරීක්‍ෂණ සිදු නොවන බව වාර්තා වූ බවද ඔහු පවසයි.

එබැවින් ජනවාරි මාසයේ සිට සියලුම පෞද්ගලික බස් රථ දුම් පරීක්ෂණ ඉවත්වී හෝ ලංගම බස් රථ සඳහා එම නීතියම ක්‍රියාත්මක කර ගුණාත්මක ඩීසල් ඉන්ධන ලබාදෙන ලෙසට ඉල්ලීම් ලිපියක් ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය වෙත යොමුකිරීමට නියමිත බව සභාපතිවරයා වැඩිදුරටත් සඳහන් කර ඇත.