ෆොක්ස් හිල් සුපර් ක්‍රොස් ධාවන තරඟයේ දී අට දෙනෙකුට මරු කැඳවමින් පසුගිය වසරේ වාර්තා වූ අනතුරට අදාළව ශ්‍රී ලංකා ඔටෝමොබයිල් ක්‍රීඩා සහ ශ්‍රී ලංකා හමුදා හමුදා ඇකඩමියේ සියලුම වගකිවයුතු පාර්ශවයන් පොලිසිය විසින් අත්අඩංගුවට ගෙන මැයි 20 වැනි දින හෝ ඊට පෙර අධිකරණය හමුවට ඉදිරිපත් කරන ලෙස බණ්ඩාරවෙල මහේස්ත්‍රාත් පීටර් පෝල් දියතලාව පොලිසියේ ස්ථානාධිපතිවරයාට නියෝගයක් නිකුත් කර තිබේ.

වසරකට පෙර සිදුවූ එම අනතුරේ දී තවත් 19 දෙනෙකුට බරපතළ තුවාල සිදුව තිබිණි.

ධාවන තරඟාවලියේ ප්‍රේක්ෂකයන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂක පියවර ක්‍රියාත්මක කිරීමට තරඟ සංවිධායකයන් මූලික වශයෙන් අපොහොසත් වී ඇති බව තීරණය කිරීමෙන් පසු මහේස්ත්‍රාත්වරයා මෙම තීන්දුව ලබා දුන්නේය.

මෙම ඛේදජනක අනතුරට හේතු වූ තත්ත්වයන් පිළිබඳ පුළුල් පරීක්ෂණයක් පවත්වන ලෙස ඔහු පොලිසියට උපදෙස් දුන්නේය.

ඊට අමතරව, නඩුව සම්බන්ධයෙන් නීතිපතිවරයාගෙන් නිල මතයක් ලබා ගන්නා ලෙස මහේස්ත්‍රාත්වරයා විමර්ශන නිලධාරීන්ට නියෝග කර ඇත.

ධාවනය වෙමි තිබු වාහන දෙකක් පාලනයෙන් ගිලිහී නරඹන්නන් පිරිසක් වෙත යෑමෙන් 2024 අප්‍රේල් 21 වැනි දින මෙම විනාශකාරී අනතුර සිදුව තිබිණි.

ඛේදවාචකයෙන් පසු, අනතුර සිදු වූ ස්ථානයේ දී සම්පූර්ණ මහේස්ත්‍රාත් පරීක්ෂණයක් පවත්වන ලදී.

වසරක් පුරා පැවති විමර්ශනයේදී රැස්කරගත් සියලු සාක්ෂි හොඳින් සළකා බැලීමෙන් පසුව නවතම අධිකරණ නියෝගය නිකුත් කරන ලදී.

සිද්ධියට සම්බන්ධ රියදුරන් දෙදෙනා වන රංජිත් උළුවිට සහ ඩිලාන් අධිකාරි මුලින් අත්අඩංගුවට ගත් නමුත් පසුව ඇප මත නිදහස් කරන ලදී.

පැමිණිලිකරුවන් වෙනුවෙන් පෙනී සිටි පොලිස් සැරයන් ආර්.ඩී.ඒ.කේ. රාජපක්ෂ අධිකරණයට දැනුම් දුන්නේ පරීක්ෂණ ක්‍රියාකාරීව සහ අඛණ්ඩව සිදුවන බවයි.

මේ අතර, සිද්ධියෙන් පසු ජනාධිපති නීතිඥ චන්දන ලියනපටබැඳිගේ ප්‍රධානත්වයෙන් යුත් ත්‍රිපුද්ගල කමිටුව විසින් පවත්වන ලද විශේෂ පරීක්ෂණය හදිසියේම නතර වී ඇත.

ආරංචි මාර්ගවලට අනුව, අදාළ පාර්ශවයන් වන ශ්‍රී ලංකා ඔටෝමොබයිල් ක්‍රීඩා සමාජ(SLAS) සහ ශ්‍රී ලංකා හමුදා හමුදා ඇකඩමිය (SLAMA) විසින් පරීක්ෂණ දිගටම කරගෙන යෑමට සහයෝගීතාවයක් නොමැතිකම ඊට හේතු වී තිබේ.

නීතිඥ සංජය ගමගේ සහ විජය ගමගේ ඇතුළු ත්‍රිපුද්ගල කමිටුව, මාෂල්වරුන් සහ නරඹන්නන් වැනි ධාවන නිලධාරීන් මෙන්ම ධාවන තරඟ සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරීන්, ආරක්ෂක භාරකරු, ප්‍රධාන උපදේශක සහ රියදුරන් ඇතුළු සාක්ෂිකරුවන් ඉදිරිපත් කරන ලෙස දෙපාර්ශවයටම දැනුම් දී ඇත.

නමුත් කමිටු සාමාජිකයන්ට දැනගන්නට ලැබී ඇත්තේ, ඉදිරිපත් කරන ලද සාක්ෂිකරුවන්ට සිදුවූ සිදුවීම පිළිබඳ ඉතා සුළු හෝ කිසිදු අදහසක් නොතිබූ බවයි.

මෝටර් රථ දෙකක් සම්බන්ධ විනාශකාරී අනතුරට හේතු වූ රේස් අංක 18 හි වීඩියෝ දර්ශන හොඳින් බැලීමට අවශ්‍ය වූ කමිටු සාමාජිකයන් විසින් කරන ලද ඇමතුම් ශ්‍රී ලංකා හමුදා හමුදා ඇකඩමියේ සහ ශ්‍රී ලංකා ඔටෝමොබයිල් ක්‍රීඩා සමාජ නිලධාරීන් මග හැර ඇත.

තරඟයක් අතරතුර සහ පසුව ජනනය වන අධික දූවිලි ප්‍රමාණය සහ දූවිලි නිසා ඇතිවන බලපෑම් අවම කිරීම සඳහා ගෙන ඇති පියවර, ධාවන පථයට ළඟා විය හැකි දුරින් පහළට ගිය ප්‍රේක්ෂකයන්ගේ ආරක්ෂාව සහ අවාසනාවන්ත සිදුවීමට පෙර සහ තරඟ අතරතුර සහ ඉන්පසු නිලධාරීන්ගේ සමස්ත හැසිරීම වැනි විමර්ශනය කිරීමට අවශ්‍ය දේ, ස්ථාන සහ සිදුවීම් ලැයිස්තුවක් කමිටුව දෙපාර්ශවයෙන්ම ඉල්ලා තිබිණි.

කෙසේවෙතත්, කමිටුව සහ ඔවුන්ගේ නිරන්තර ඉල්ලීම් අදාළ පාර්ශව දෙක විසින් නිරන්තරයෙන් මග හැර තිබේ.

දැනට අනාවරණය වෙමින් පවතින පරිදි, ශ්‍රී ලංකා ඔටෝමොබයිල් ක්‍රීඩා සමාජය කමිටුවට වරක් ප්‍රතිචාර දක්වා ඇති අතර, එහි නව පරිපාලනයට පෙර නිලධාරීන් යටතේ සිදු වූ කිසිදු සිදුවීමකට කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බවට දැනුම් දී තිබේ.