අලි ඇතුන් දුම්රියේ ගැටී මියයෑමේ සිද්ධීන් පාදක කර ගනිමින් දුම්රිය එන්ජින් රියදුරන්ට එල්ල වන චෝදනා හෙළාදකින බව ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය එන්ජින් රියදුරන්ගේ සංගමය පවසයි.

ජනමාධ්‍ය වෙත අදහස් දක්වමින් ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය එන්ජින් රියදුරන්ගේ සංගමයේ නියෝජිතයකු කියාසිටියේ දුම්රිය සහ වන අලි ගැටීමට හේතුව පිළිබඳව හොඳින් සොයාබැලීමකින් තොරව පරිසරවේදීන් සහ ක්‍රියාකාරීන් කිහිපදෙනකු මෑත කාලීනව විවිධ ප්‍රකාශයන් සිදුකරන බවයි.

විශේෂයෙන් ත්‍රිකුණාමලය, මඩකලපුව, ගල්ඔය වැනි අලි ඇතුන් ගැවසෙන ප්‍රදේශවලින් රාත්‍රී කාලයේදී දුම්රිය මගින් භාණ්ඩ හා ඉන්ධන ප්‍රවාහනය කිරීම සීමාකර ඇති බව ද ඔහු පැහැදිලි කළේය.

එවැනි එක් රාත්‍රී දුම්රියක ගැටීමෙන් අලි ඇතුන් කිහිපදෙනෙකු මියයෑමේ සිද්ධියක් පසුගියදා වාර්තා වූ බව ද එම නියෝජිතයා පැවසුවේය.

ඔහු පෙන්වාදුන්නේ ගල්ඔය සිට මහඔය, ත්‍රිකුණාමලය සහ මඩකලපුව වැනි අලි ඇතුන් ගැවසෙන ප්‍රදේශ හරහා ගමන් කිරීමේදී අමතර ආරක්ෂාවක් සහතික කිරීමට දුම්රිය එන්ජින් රියදුරන්ගේ සංගමය පියවර ගෙන ඇති බවයි.

“මෙම ප්‍රශ්නයට කෙටිකාලීන විසඳුම් සෙවීමේදී අලි දුම්රියේ ගැටීමට බලපාන ප්‍රධාන කරුණු තුනක් තිබෙනවා. ඒවා නම් දුම්රියේ බර, දුම්රියේ වේගය සහ ප්‍රදේශයේ සැලැස්මයි. විශේෂයෙන්ම දුම්රියේ වේගය, මේවා වළක්වන්න බැහැ,” ඔහු පැවසීය.

දුම්රිය මාර්ග අසල සිටින අලි ඇතුන් සම්බන්ධයෙන් රියදුරන්ට ක්ෂණික තොරතුරු ලබාදීමෙන් එවැනි සිදුවීම් වළක්වාගත හැකි බව පැවසූ නියෝජිතයා මේ සම්බන්ධයෙන් විද්‍යාත්මක විසඳුමක් සෙවිය යුතු බව ද පැවසීය.

මහජන කැළඹීම හේතුවෙන් අසාධාරණ විසඳුමක් ලබාදුනහොත් ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය එන්ජින් රියදුරු සංගමයට රාත්‍රී දුම්රිය ධාවනයෙන් ඉවත් වීමට සිදුවන බවද ඔහු අනතුරු අගවා තිබේ.

ගල්ඔය සහ මින්නේරිය අතරදී මීනගයා දුම්රියේ ගැටීමෙන් අලි ඇතුන් හයදෙනෙකු මියයෑමෙන් අනතුරුව දුම්රිය පීලිපැනීම හේතුවෙන් මතුවූ මතභේදාත්මක තත්ත්වයෙන් අනතුරුව දුම්රිය එන්ජින් රියදුරන්ගේ සංගමය මෙම ප්‍රකාශය සිදුකර ඇත.

පසුගිය සතියේ මඩකලපුව දුම්රිය මාර්ගයේ මෙම අනතුර සිදු වූ අතර එමගින් එම මාර්ගයේ දුම්රිය ගමනාගමනයේ සැලකිය යුතු ප්‍රමාදයක් ඇති විය.